この用語は、海や内陸水路輸送のために使用されます。
CFR-Incoterms-2010-VINCULUM- 通関手続きVladivostok-GK-IMPORT40工場または倉庫の製造元または販売者工場または倉庫から出発ターミナルへの配達貨物ターミナルでの商品の配置商品を船内に配置する州境港への海上輸送到着港の一時保管庫での宿泊(荷降ろし)車両から降ろす準備ができた商品の配達荷受人倉庫販売者の費用と責任の分野購入者の費用と責任の範囲リスク移転の瞬間!

「コストと 運賃「(」運賃込み")は売り手が配達することを意味します 製品 目的地への水上輸送により、彼は契約を締結し、倉庫または工場での積み込み、出発港への配達、貨物を含む商品の配達に必要なすべての費用を支払う義務があります。 売り手は配達する権利があります 貨物 目的地の港に行き、その荷降ろし作業を組織する。 そのためには、契約においてこれらの条件に同意する必要があります。 商品の荷降ろし、通関手続き、倉庫への配達、店舗または最終顧客の輸入業者などの組織上のその他の問題が引き継がれます。

 リスク 商品の紛失または損傷は商品が船上にあるときに過ぎます。 

この用語の用語、およびCPTの用語を使用する場合、 CIP, CIF 売り手は、商品が配送先に到着したときではなく、配送業者に商品を配達したときに配達するという義務を果たします。 商品の所有権の移転は、目的地の港での商品の出荷時に行われる。

用語 CFR リスクとコストはXNUMXつの異なる場所で通過するため、XNUMXつの重要なポイントが含まれています。 契約は常に目的地の港を指定しますが、リスクが買い手に渡るときに出荷の港を指定しない場合があります。 出荷港が購入者にとって特に関心のある場合、当事者は契約で可能な限り明確にそれを定義することをお勧めします。 

締約国は、また、この点へのコストは売り手であるように、より正確に、送信先の名前付きポートでポイントを決定する可能性によって奨励されています。 売主は正確にこの選択を反映運送契約、ことをお勧めします。 売り手は、キャリッジの彼の契約であれば先のポートで合意した点に放電の費用を負担するそうでなければ、当事者によって合意がない限り、売り手は、このようなコストの購入者からの賠償を請求する権利がありません。

売り手が商品を渡す、または船上で、または宛先で商品を提供するために、そのような方法で配信される可能性がなければなりません。 また、販売者のいずれかの運送契約を締結しなければならない、またはそのような契約を提供する。 義務への言及は、しばしば商品取引で使用されているチェーンのための多数の販売で "提供"。

CFR 貨物を船に乗せる前に運送業者に引き渡す場合、例えばコンテナに入っている貨物は、輸送に適していません。 ターミナル..。 このような状況では、CPTという用語を使用する方が適切です。

CFR 該当する場合、売り手は輸出のために税関手続きを行うことを要求します。 しかしながら、売主は輸入のための通関手続きを行う、輸入関税を支払う、または輸入の際に他の通関手続きを行う義務を負いません。

用語 CFR 輸出業者が主要な組織上の問題とリスクを引き受けるため、輸入業者にとって便利です。 ただし、販売者は引き続きすべての費用を商品の費用に含めます。

 

あなたが考慮する必要があるものを学び、選ぶときに取る CFR のアクションリストを閉じる CFR
  • 包装のパラメータと特性(ラベル表示を含む)を詳細に明確にするために、これはその後の商品の通関に必要です。
  • 商品の配達港について売り手に明確に同意する。
  • 契約で厳密な配達日または期間を定義します。これは、商品を目的地の港に配達しなければならない日付です。 たとえば、28年2019月14日、または特定の期間を指定します:「商品は18年2019月XNUMX日からXNUMX月XNUMX日までの間に指定された目的地の港に配達されなければなりません」。 売り手が期限に間に合わない場合は、船の滞船の費用を売り手に割り当てることができます。
  • 必要に応じて、保険会社と保険の条件に同意します( CFR - 購入者の責任範囲)
  • 必要に応じて許可を取得する。
  • 輸入品の関税を支払う;
  • 商品の通関手続きを実施する。

このリストは完全ではなく、特定のケースによって異なります。これらの配送条件では、販売者のロジスティクス担当者は、たとえば、 FOBしかし、通常、購入者は到着港で港湾料金を支払うため、最終的なコストが増加します。貨物がコンテナ列車でロシア全土にさらに送られる予定の場合は、この用語を使用することもお勧めできません。

 

  

1。条件のもとでの売り手と買い手の一般的な義務 CFR

A.1売主は、売買契約に従って、買主に商品、商業的送り状を提供する義務を負う。送り状A1-A10で言及されている文書は、当事者の合意がある場合は同等の電子記録または手順に置き換えることができるか、または一般的なものです。
V. 段落B1〜B10で言及されている文書は、当事者間で合意された場合、または一般的な場合は、同等の電子記録またはその他の手続の形式をとることができます。

2.条件の下でのライセンス、許可、セキュリティ管理およびその他の手続き CFR

A.2必要であれば、売主がしなければならない、彼自身の費用と危険にさらされて、輸出ライセンスまたはその他の公式の承認とは、貨物の輸出に必要なすべての通関手続きを行ってください。
V.必要であれば、購入者は自らの費用とリスクの輸入ライセンスまたはその他の公的認可で取得し、どの国を通じた商品の輸入及びその輸送のために、すべての通関手続きを行う必要があります。

3.条件下での運送および保険の契約 CFR

A.3a)は、キャリッジの契約を
それが定義されていれば、売主が引渡しの場所から指定仕向港まで、または、合意された場合、そのポート内の任意の点に、配達の指定地点からの物品の運送契約を契約または調達しなければなりません。 運送契約は、通常の条件では、販売業者によって作られていて、普通に販売された商品の輸送に使用されるタイプの船の一般に公正妥当と認められた方向による運送を行うために提供されなければならない。
b)は保険の契約を
売り手保険の契約に基づく買主する義務。 しかし、売り手は彼のリスクと費用(もしあればコスト)、保険のバイヤーのために必要な情報で、彼の要求で、買い手を提供する必要があります。
V.a)は、キャリッジの契約を
買い手は、運送契約を締結する販売業者に義務を負わないものとします。
b)は保険の契約を
買い手は、保険の契約を締結することを売主に責任を負っておりません。 しかし、買い手は売り手を提供する必要があり、リクエストに応じて、保険のために必要な情報を提供します。

4.条件下での商品の配送と受け取り CFR

A.4売主は、ボード上に配置することによって、またはそのように納入された商品を提供することにより、どちらかの、物品を引き渡さなければならない。 これで、別のケースでは、売主は、日付または合意された期間内に、このポートのための典型的な方法で商品を提供する必要があります。
V.買い手はすぐに彼らは段落A4に基づいて配信されたとして、商品の配送を取り、先の名前付きポートでキャリアから商品を取る必要があります。

5.条件下でのリスクの移転 CFR

A.5それは段落B4にいう状況の損失または損傷のリスクを除いて、段落A5に従って送達されるまで、売主が商品にすべての損失や損害を負担しなければなりません。
V.買い手は、段落A4に応じて、配信の瞬間から商品の損失又は損害のすべてのリスクを負います。
段落B7に従って通知を提供するために、買い手の債務不履行で、彼は合意された納期を満了した合意した日付または日付から商品に損失や損害のすべてのリスクを負担しなければならない、商品が明示的に対象となる商品として個別であった場合合意。

6条件下でのコストの配分 CFR

A.6売り手が支払う必要があります。
  • パラグラフ-4に規定されているように、購入者が支払った費用を除く、パラグラフ-6に従った配達時までの商品に関連するすべての費用。
  • A3で指定された貨物およびその他の費用a)船上での商品の積み込み費用および運送契約に基づき売り手に請求される、合意された荷揚げ港での荷降ろしに関連する手数料。
  • 必要に応じて、物品の輸出に必要な関税手続きの費用、および関税 運送契約の条件の下で売主に請求される場合は、輸出時に支払われる手数料、およびその国を通過するその輸送の費用。
V.購入者は、段落A3の規定に従って、次の事項を支払う必要があります。
  • A4項に規定されているように、必要に応じて、商品の輸出に関する通関手続きを完了するための費用、および輸出時に支払う税金、手数料、その他の費用を除き、A6項に従って納品日から商品に関連するすべての費用 c);
  • 運送契約に基づく売主にかかる費用および費用が適用されない場合を除き、合意された目的地の港に到着する前の輸送中の商品に関するすべての費用および費用。
  • 運送契約に基づき売主が負担しない場合を除き、荷役料および係留料を含む荷降ろし費用。
  • 商品が契約の対象となる商品として明示的に個別化されていることを条件として、合意された日から、または出荷の合意された期間の満了日から、売り手が第7項に従って通知を送信しなかったために発生する追加費用。
  • 必要に応じて、税金、関税、その他の公的料金の支払い、ならびに商品の輸入時に支払われる税関手続の執行、ならびにその費用および料金が販売者に帰属しない場合を除いて任意の国での輸送コスト。

7.条件の下での買い手と売り手への通知 CFR

A.7売り手は買い手が正常に彼は商品の受け入れを行ってもよいようにするために必要なステップを取ることができるように、買い手適切な通知を提供する必要があります。
V.買い手は、出荷のための時間および/または送信先の名前付きポートでの商品のレシートの点を決定する権利がある場合は、彼はその販売者による通知に考慮しなければなりません。

8.条件下での配達の文書による証明 CFR

A.8売り手は、タイムリーに自費で先の合意されたポートへの通常の運送書類と買い手を提供する必要があります。
このような運送書類には、契約に基づく物品をカバーしなければならないと出荷の合意された期間内に日付を記入される、バイヤーに宛先のポートでキャリアから商品を主張すると、別段の合意がない限り、買い手はキャリアに後続の買主の移転を通じて、または通知により、輸送中に商品を販売できるようにする権利を提供するために、 。
運送書類は交渉し、いくつかのオリジナルで発行されている場合、買い手はオリジナルのフルセットでなければなりません。
V.それは契約に対応する場合、買い手は、段落A8に従って発行された運送書類を受け入れる必要があります。

9.条件下での商品のチェック、梱包、ラベル付け、検査 CFR

A.9売り手は、段落A4に従い、商品の配送のために必要なチェック(品質をチェックし、測定、計量、計数)に関連付けられたすべてのコストだけでなく、輸出国の当局によって規定され、出荷前の商品の検査の費用を支払う必要があります。
契約で指定された商品を開梱梱包で出荷することが業界で慣例でない限り、売主は、自己負担で商品の梱包を保証する必要があります。 売り手は、契約を結ぶ前に買い手が売り手に具体的な梱包要件を知らせない限り、自分の輸送に必要な方法で商品を梱包することができます。 マーキング 包装商品は適切に実施されなければならない。
V.買い手は、このような検査は輸出国の当局の命令により行われている場合を除き、出荷前に商品の義務的検査のための費用を支払う必要があります。

10.条件下での情報および関連費用の取得の支援 CFR

A.10必要であれば、売り手が買い手を提供するために、または商品の輸入に買い手を必要とし、かつ/または、最終的にそれを運ぶことができる、安全に関する重要な情報を含む彼のリスクと費用、文書や情報、で、買い手の要求に応じて、取得で彼を支援する義務があります先。
売主は、段落B10に規定する書類及び情報を得るに取得や支援にバイヤーによって発生するすべての費用および料金のためのバイヤーを弁償しなければならない。
V.売り手は段落A10に従って行動することができるように買い手は、タイムリーに安全情報に関する要件を販売者に通知しなければなりません。
買い手は彼コストと提供または段落A10に規定する文書や情報を得ることに支援をレンダリングするための費用が負担売り手を弁償しなければなりません。
必要であれば、買い手は、いずれかを介して売り手を提供したり、重要な安全情報を含め、彼のリスクと費用、文書と情報で、販売者の要請に応じて、受信した販売者に容易にし、輸送するために売り手を必要とする可能性がある、貨物の輸出及びそれらの輸送のためにする義務があります国。

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