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ロシアの会社は、韓国で船が修理された後、関税で15万ルーブルを支払う必要があります。 船がロシアに到着したとき、船主は海外で行われた修理作業についての商品の申告を提出しなかったため、税関法に違反していました。 刑事訴訟の開始の問題が検討されています。
上の税関申告で宣言されたウラジオストクの輸入業者 製品 シャンプー、ヘアコンディショナー、アイパッチ、マスク、フェイスクリームなど、約8トンのさまざまな化粧品の韓国からの輸入について。
Buryat税関当局は、売りに出されたToyota Gaia車が、2017年XNUMX月に一時的な輸入手続きの下でKyakhta国境検問所を介してモンゴル市民によって輸入されたことを発見しました。 法律により、彼はしなければなりません
Nakhodka税関職員は、戦略的に重要な資源である満州灰を密輸したという事実について3件の刑事訴訟を起こしました。
演技で言われたように。 Nakhodka税関の副責任者、Alexander Movchan、2015年からVladivostokまでのビジネスマン
のコスト 中国に違法に輸出された木材は、148,5百万ルーブルを超えました。
木材の密輸は、木材の供給業者として使用されていたが、実際には木材の調達と販売には関与していなかったシェル会社を通じて組織化された犯罪グループによって実行されました。
08.06.2018番号132の順序で、ロシアの財務省は、RF予算分類コード、指定の原則、予算分類の構成部分の構造とコードの作成と適用のための新しい手順を承認しました。これらはすべての予算で同じです。
関税および前払いのためのBCC（最新の3桁 - KOSGU).
「将来の税関およびその他の支払いに対する前払い」のKBKは153 110 09000 010000になります。 110 153の代わりに1 10 09000 01 0000 180。
輸入関税のKBK 義務「15311011010011000になります 110 153の代わりに1 10 11010 01 1000 180。
文書は09.09.2018で発効しました。 同時に、2019年の予算編成から始めて、注文によって新しい注文が適用されることが確定されました。
あなたが見つけることができる関税支払いを支払うための方法とどのような詳細によって この資料では.
極東のビジネスは国際税関フォーラムに参加した、とRIAVostok-Mediaは書いています。
Anadyr、Vladivostok、Magadan、Neryungri、Khabarovskの極東企業の代表がモスクワで開催された国際税関フォーラムに参加しました。 税関 極東は極東税関当局の長によって代表された。 ユーリレディジン極東地域の税関所長。
ロシア税関長 ウラジミール・ブラヴィン 「未来の習慣は今日創られつつある」という会議で報告した。 同氏は、税関サービスの開発戦略（「Strategies - 2030」）の基礎は4つのブロックになると指摘した。申告者と電子申告センター間のコミュニケーションの確立。
当分の間、ロシアの慣習は、商人から電子習慣に至るまでの問題の迅速な解決に取り組んでいます。 この計画には、単一のホットラインの作成、地域の税関当局における諮問委員会の機能拡張、専門家諮問委員会の発展が含まれる。
セッション「新しい税関の立法：第1の結果と今後の展望」では、規制文書の更新システムに反映されたビジネスと国家との間の関連する手段：EAEUの関税コードと連邦法「ロシア連邦税関規則」について議論した。
特に、ビジネスサポートの問題は、ビジネスプロセスを電子形式に変換し、平等で公正な競争のための条件を作り、参加者のコストを最小限に抑えることによって検討されました。 FEA その一方で、税関管理の効率を改善し、国の予算に対する財政リスクを軽減します。
1つの会合では、常に変化する市場状況と貿易量の増加の中で、ロシアのFCSと中国の主要関税管理局との間の相互作用の問題が議論された。 ロシアと中国側の代表は、新技術の使用、効果的な管理を維持しながら関税業務の加速、共同プロジェクトの実施などについて議論した。
過去のフォーラムを評価しているユーリ・レディンギ（Yuri Ladygin）極東税関局長は、豊富なビジネスプログラムを指摘した。 ラウンドテーブルとセッションでは、税関職員は、外国経済活動の発展、税関行政の改善、外国経済活動参加者に対する国家支援の措置、および政府および企業代表とのその他の話題に関する話題を議論することができた。
フォーラムの参加者とのオープンな対話により、ビジネスの緊急課題をよりよく理解し、デジタル化に関する税関当局で起こった変更に関する意見や提案を聞くことができました。
このすべてが、事業活動の強化、国際的な関税関税協力の発展、投資家の誘致に貢献するだろう。
出所： https://vostokmedia.com/news/economy/30-10-2018/tamozhnya-dalnego-vostoka-prinimaet-vyzovy-buduschego
新しいルートによるコンテナの配達では、60ではなく合計25日かかります
モンゴルを通る新しい鉄道路線でエカテリンブルクから中国に出荷された最初のコンテナは、ロシアとモンゴルの国境に達しました。 配達は技術列車の一部として行われ、将来的にはウラルの首都と中国の北部地域を結び付ける恒久的なコンテナサービスのプロトタイプです。
CustomsForum.ruが10月にTransContainer PJSCのプレスサービスで知らされたように、25大トン数コンテナを搭載した車の最初のグループが新しい鉄道ルートYekaterinburg-Tovarny - Naushki（モンゴル） - Erlian-Khoto（中国）に沿って送られた。
「ナウシキを通る加速されたコンテナ列車は輸送の時間とコストを大幅に減らすでしょう。 最初の段階では、そのような列車は貨物がたまるにつれてエカテリンブルクから出発します。
私たちはサービスオペレーターとして機能し、独自の端末インフラストラクチャ、フィッティングプラットフォーム、およびコンテナを提供します。」
PJSCトランスコンテナーのプレスサービス
プレスサービスは、現在のところ、ウラルから木材や鉱物、化学製品や冶金製品を輸出する際には、コンテナはウラジオストクを通じて、そしてそこから送られることが最も多いと説明しました 貨物 海は中国の異なる港 - 上海、青島、天津、大連、寧波、広州（この旅には約60日かかります）にあるはずです。
「ナシュキ経由でエカテリンブルクからアーリンコトへ、さらに中国の領土に沿って直接鉄道で通信することで、納期が約半分に短縮され、25日になります。」
PJSCトランスコンテナーのプレスサービス
CFヘルプ
荷役はSZRのPJSC TransContainer（Park Gypsum Station Yekaterinburg-Tovarny）のサイトで行われます。 この複合施設はウラル最大かつ国内最大規模の複合施設です。7は積込サイトを運営しており、総容量は4,5千コンテナを超えています。 ターミナル 毎月30コンテナ列車に乗車し、送信 - 25へ。 新しいルートに沿った加速コンテナ列車の発射は、貨物配達の地理を拡大するでしょう。
作者：ガリーナ・プロコフィエワ
ソース：CustomsForum.ru
